
Одно путешествие — один раз
Маршрут собран под эти даты и эту группу. Такого сочетания нет больше ни у кого на рынке, и повторять его мы не будем: март 2027, восемь мест.
Это путешествие существует в единственном экземпляре. Мы собирали его несколько месяцев: тщательно выбирали каждое место, договаривались с подрядчиками и выстраивали маршрут так, чтобы за пять дней пройти Байкал насквозь — от заснеженных хребтов Хамар-Дабана на юге до ледовой станции посреди Малого моря. В других датах мы его не повторим, а мест в группе всего восемь. Каждый день открывает Байкал с новой стороны. Снегоходы поднимают нас в горы Хамар-Дабана, откуда озеро видно до горизонта. Хивус проносит через весь Байкал: мимо Большого Голоустного, где во льду застыли пузырьки, к Малому морю. Там нас ждёт «Боро-Боро» — станция, которая живёт посреди пролива только 2 месяца в году. А между всем этим — вечера в уютном шале на южном берегу и баня после морозного дня, ужин посреди Байкала, рассвет с горячим кофе и вечер в бутик-отеле в историческом центре Иркутска. Мы ведём группу сами, от аэропорта до аэропорта, и берём на себя всё, что может отвлечь от главного. Твоя задача — смотреть, чувствовать и ощущать.

Маршрут собран под эти даты и эту группу. Такого сочетания нет больше ни у кого на рынке, и повторять его мы не будем: март 2027, восемь мест.

Целый день по льду через всё озеро: от южного берега через Большое Голоустное с его вмёрзшими пузырьками до Малого моря.

Купола посреди прозрачного льда пролива Малое море. Живёт только пока стоит лёд, а мы единственные, кто останется здесь на ночь: ужин, огонь, звёзды и рассвет с кофе.

Горы южного Байкала, глубокий снег и тайга. После мороза — шале, баня и ужин.
Прилетаем в Иркутск утром. В аэропорту тебя встречаем мы, и с этой минуты думать больше ни о чем не нужно: чемодан — в машину, кофе — в руки, и мы едем на юг Байкала. Дорога по трассе занимает около трёх часов. На перевале у Култука из-за поворота вдруг открывается Байкал — бескрайнее белое поле до самых гор на другом берегу. Обычно в этот момент в машине от удивления замолкают все. Наш дом на первые две ночи — туркомплекс «Байкальские гуси». Деревянные шале стоят в 900 метрах от озера, у подножия хребта Хамар-Дабан, вокруг — тишина, снег и тайга. Заселяемся, обедаем и никуда не спешим: после перелёта и смены часовых поясов первый день — для того, чтобы выдохнуть. За ужином проведем первый общий разговор: знакомимся, рассказываем, что ждёт впереди, и смотрим на звёзды, которых в городе не увидишь.
Просыпаемся в шале под тишину тайги, завтракаем в местной «Гусянке» и одеваемся потеплее: впереди целый день в горах. Хамар-Дабан — горный хребет вдоль южного берега Байкала и одно из самых снежных мест Сибири. Зимой сюда почти не добраться пешком, поэтому мы отправимся туда на снегоходах. Это проверенная техника канадской марки BRP, которая уверенно идёт по глубокому снегу и склонам. Перед выездом гиды комплекса проведут инструктаж: управлять снегоходом проще, чем кажется, и справляется с этим даже тот, кто никогда в жизни не сидел за рулём. Маршрут проходит по долине реки Снежной: глубокий пушистый снег, заснеженные кедры и пихты, вода, которая звенит подо льдом, и горы со всех сторон. Поднимаемся выше, туда, где лес расступается, и Байкал лежит внизу огромным белым зеркалом, а за ним на десятки километров тянется другой берег. По пути — остановки, горячий чай из термосов, фотографии и обед. К вечеру возвращаемся в шале с красными щеками и ощущением, что прожили целый день в другом мире. Баня, ужин от шефа — и ранний сон: завтра главный день.
Утром к берегу приходит хивус — судно на воздушной подушке. У него нет колёс и полозьев: хивус скользит над льдом, снегом и трещинами на слое воздуха, а внутри тёплая кабина с большими окнами. Только на нём за один день можно пересечь зимний Байкал почти с юга до середины озера. Первая большая остановка — у Большого Голоустного. Здесь лёд прозрачный, как стекло, а в его толще застыли белые пузырьки газа: они поднимались со дна и замёрзли столбиками, один над другим. Можно лечь на лёд, смотреть вниз и не верить, что это не фотошоп. Дальше идём на север вдоль западного берега: скалы, мысы, ледяные торосы, бескрайняя гладь. Через пролив Ольхонские ворота входим в Малое море, и к вечеру впереди появляются яркие купола ледовой станции «Боро-Боро». Её ставят посреди пролива только на время, пока стоит лёд: весной от станции не останется и следа. Вечер здесь — главное событие путешествия. Ужин из трёх сетов с закусками, дегустация пяти авторских местных напитков, огонь, звёзды над льдом и телескоп, чтобы их разглядеть. Кругом на километры только лёд и тишина, которую иногда нарушает гул Байкала: так лёд «разговаривает» с нами. Ночуем прямо здесь, посреди озера.
Будильник ставим на рассвет: солнце поднимается из-за гор и окрашивает лёд в розовый, а нам наливают горячий кофе. Потом полярный завтрак, и пора прощаться со станцией. Отсюда всего несколько километров до Ольхона — главного острова Байкала. По пути заезжаем к мысу Бурхан со знаменитой скалой Шаманкой. Для бурят это одна из главных святынь, место силы, о котором складывают легенды. Зимой скала стоит в ледяных натёках, а у её подножия лёд переливается всеми оттенками синего. Гуляем, фотографируемся, проходим через посёлок Хужир, а дальше по ледовой переправе выезжаем на материк и едем в Иркутск. По дороге за окном проплывают Тажеранские степи — неожиданно бесконечные и пустые, как будто ты уже не на Байкале, а в Монголии. К вечеру заселяемся в бутик-отель History в историческом центре Иркутска. После трёх дней на морозе — горячий душ, спа с бассейном и мягкая постель. Вечером выходим на экскурсию по старому городу: деревянные дома с резными наличниками, купеческие особняки, набережная Ангары, которая не замерзает даже зимой. Заканчиваем ужином всей командой: время вспомнить лучшие моменты и рассказать друг другу, что каждый увозит с Байкала.
Спокойное утро без будильника, неспешный завтрак в отеле. Если рейс вечером — успеем прогуляться по городу ещё раз и купить домой байкальские подарки. Трансфер в аэропорт, объятия и обещание встретиться в следующем приключении. Домой летим выспавшимися, с сотней фотографий и ощущением, что за пять дней прожили целый сезон.
Шале на южном берегу Байкала, в 900 метрах от озера, у подножия Хамар-Дабана. Баня, завтраки и ужины от шефа, а отсюда же стартуют снегоходы.
3 фото · листайСтанция посреди пролива Малое море, в 7 км от мыса Шаманка. Яркие купола, иглу, ужин из трёх сетов с дегустацией местных напитков, рассвет с горячим кофе и полярный завтрак.
5 фото · листайПоследнюю ночь проводим в историческом центре Иркутска: спа с бассейном, ресторан Le Chef и номера, в которых хорошо выспаться перед дорогой домой.
4 фото · листай
18 лет в развивается в индустрии туризма и развивает туризм в нашей стране. МС по спортивному туризму, за плечами 60+ восхождений, 100+ многодневных походов.
Подробнее об инструктореСтолько гостей ледовая станция «Боро-Боро» принимает на ночь. И это хорошо: никакого автобуса и очереди к фототочкам, на хивусе и за ужином — только своя компания.
Нет. Здесь нет переходов с рюкзаками: мы едем на снегоходах и хивусе, живём в шале, на станции и в бутик-отеле. Нужны здоровье, тёплая одежда и желание удивляться — что взять с собой, подскажем заранее.
Байкал зимой живёт по погоде. На такой случай у нас есть запасной план: переезд по суше на машине. Безопасность группы для нас важнее расписания.



